オークション落札商品中古

10-818 489系特急はくたか 9両

この商品の詳細を見る

『10-818 489系特急はくたか 9両』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、14754.00円で落札されました。即決価格は14754.00円でした。決済方法はに対応。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

国鉄形ボンネット電車系急行能登は化後の平成年に西日本の金沢運転所現金沢総合車両所の系交直流特急形電車を使用して電車化され当初信越線経由で運転されていましたが平成年長野新幹線開業支払い時にお客様が選択した支払い方法に技術的な欠陥がある場合、取引が成功しない可能性があります。販売者は、取引がスムーズに完了し、顧客の喪失を避けるために、代替の支払いオプションを提供する必要があります。

10-818 489系特急はくたか 9両

Malymoon ハーネスポップギンガムチェックメイド珍品真鍮製急須煎茶道具煎茶道煎茶金属鉄瓶骨董アンティーク蔵出尺八ワダ楽器蝴蝶曲管(楓) 1尺８寸(D管)古月琴坊二胡紅木 ER-400 (本体・ケース・他小物)茶道具西川楳玄下削茶杓銘きぬた前大徳藤井誡堂書付共筒共箱 C6973

国鉄形ボンネット電車489系急行「能登」は、JR化後の平成5年(1993)にJR西日本の金沢運転所(現、金沢総合車両所)の489系交直流特急形電車を使用して電車化され、当初信越線経由で運転されていましたが、平成9年(1997)長野新幹線開業で信越本線の横川～軽井沢間が廃止されたため、上越線経由に変更され、定期列車として平成22年(2010)まで活躍しました。定期運用消滅後「はくたか」の代走運用などに投入されましたが、平成24年(2012)廃車となりました。現在、先頭車のクハ489-501は、小松市の土居原ボンネット公園で静態保存、クハ489-1は、京都鉄道博物館で展示保存されています。 KATOは、国鉄特急の代名詞ともいえるボンネット車489系の最後の姿を、リアルかつ的確に再現。能登のヘッドマークが一つかけてしまったのではくたかとして保存していましたが断捨離のため出品します。ライトや動力動作異常ありません! 不明点等ありましたらコメントください。返品対応はしておりません。写真やコメントで判断していただければ幸いです。発送は着払いの東京からです。送料を知りたい方は郵便局ネットからゆうパックでお住いから東京の料金をご確認ください。 !!!なお交渉のコメントが2日返信がなかった場合その方とのコメントは削除させて頂きますのでご了承ください。!!! 車両種類...電車種類...特急種類...急行系メーカー...KATO(カトー) 種類...交流形・交直流形種類...直流形

カテゴリー:

ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##鉄道模型

商品の状態:

未使用に近い

配送料の負担:

送料込み(出品者負担)

配送の方法:

ゆうゆうメルカリ便

発送元の地域:

東京都

発送までの日数:

3~7日で発送